Maxi Melt gebruikt de juiste materiaalcombinatie die een lange levensduur mogelijk maakt. De slijtage bescherming is gericht op de juiste componenten.
Wij zijn in staat om de juiste schroeftipassemly te ontwerpen voor het juiste polymeer.
Een van de grootste problemen bij plastificeren van gevoelige polymeren is de wrijving in de tipconstructie die de smeltlkwaliteit te niet kan doen en oververhitten. In onze filosofie moeten zowel de schroef als de tipassembly samenwerken en een optimale smeltconditie creëren.
Bij teugslagkleppen groter dan 30 mm wordt de punt gemaakt van 34CrAlNi7 materiaal (1,8550). De vleugels zijn Plasma gelast met eutalloy borotec 10009 om een slijtvaste laag tussen punt en checkring te krijgen.
Terugslagkleppen kleiner dan 30 mm worden gemaakt gemaakt van doorgeharde materiaal X155CrMoV12, (1,2379). De draadaansluiting wordt onlaten om breken te voorkomen.
For the checkring and seat, we recommend, based on our experience, the use of hardened material with a hardness of 58 to 63 HRC. We can offer standard materials like X155CrMoV12, (1,2379) but laternative also special powder metallurgical (KPM1 or KPM2) for wear and or corriosion improvemens with or without coatings.
Voor grotere schroefmaten gebruiken wij vaak genitreerde materialen met de flighttips opgelast met verschillende materialen opties. Dit wordt gedaan om tegen slijtage en of corrosie te beschermen of om wrijving/smering te verbeteren.
Andere producten voor injectie en extrusie kunt u hieronder vinden door op de foto's te klikken waarna er meer informatie wordt getoond.