Mono viti

Per soddisfare ogni esigenza di lavorazione Maxi Melt offre una gamma completa di viti per estrusione in differenti materiali resistenti all'usura, abbiamo inoltre il know-how necessario per modificare la geometria della vite al fine di garantire l'ottimizzazione del processo di plastificazione.

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Ampia gamma

Offriamo un'ampia gamma di viti per estrusione. Grazie alla nostra esperienza siamo in grado di fornire consulenza relativamente al tipo di acciaio di base, e al trattamento superficiale più indicato per resistere all'usura. In base alle caratteristiche del processo possiamo offrire acciai da nitrurazione, acciai inossidabili, acciai per utensili ed anche acciai sinterizzati (CPM/PM).

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Produttività

La vite è il cuore del processo di plastificazione, siamo in grado di fornire viti con la geometria Maxi Melt studiata per ogni specifica esigenza al fine di ottimizzare la produttività dell'impianto e qualità dei prodotti.

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Trattamenti

Le nostre viti possono essere fornite con vari tipi di trattamenti per migliorare la superfice ed ottimizzare la plastificazione. Una migliore finitura superficiale ridurrà la quantità di scarti prodotti. Queste ottimizzazioni per noi sono uno standard che ci permette di dare una migliore garanzia di risultato.

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Alta Qualità

Centri di controllo abbinati a sistemi CAD CAM consentono di realizzare prodotti di alta qualità e con tolleranze strette, che in base alla scelta del tipo di acciaio e rifinitura superficiale aumentano la resistenza all'abrasione ed alla corrosione.

La modifica della geometria della vite può ottimizzare il processo di plastificazione.

Aumento della durata grazie all'utilizzo di materiali più resistenti all'usura come per esempio acciai temprati, a base di polvere oppure saldatura con leghe a base di carburo di tungsteno.

Rivestimenti superficiali per ridurre l'adesione e quindi l'attrito, permettendo un migliore scorrimento della plastica.

Materiali per la plastificazione delle viti

La scelta dell'acciaio in cui realizzare la vite è importante per poter ottenere la durata ottimale e quindi per ridurre problemi di processo creati dall'usura della vite stessa.

Codice MM

Materiale Di Base

Trattamento

Resistenza all'abrasione

(x buono) fino a (xxxxx eccellente)

Resistenza alla corrosione

(x buono) fino a (xxxxx eccellente)
MM31

Bonificato

Nitrurazione

+

+
MM41

Bonificato

Nitrurazione

+

+
MM34

Bonificato

Nitrurazione

+

+
MM39

Bonificato

Tempra

+

+++
KPM1

Acciaio Da Polveri

Tempra

+++++

+++
KPM2

Acciaio Da Polveri

Tempra

++++

++++++

MM31

MM Code

MM31
Base Material

Quenced and Tempered
Treatment

Nitriding
Abrasion resistance

+
Corrosion resistance

+

MM41

MM Code

MM41
Base Material

Quenced and Tempered
Treatment

Nitriding
Abrasion resistance

+
Corrosion resistance

+

MM34

MM Code

MM34
Base Material

Quenced and Tempered
Treatment

Nitriding
Abrasion resistance

+
Corrosion resistance

+

MM39

MM Code

MM39
Base Material

Quenced and Tempered
Treatment

Hardening
Abrasion resistance

+
Corrosion resistance

+
+
+

KPM1

MM Code

KPM1
Base Material

Powder Metallurgy Steel
Treatment

Hardening
Abrasion resistance

+
+
+
+
+
Corrosion resistance

+
+
+

KPM2

MM Code

KPM2
Base Material

Powder Metallurgy Steel
Treatment

Hardening
Abrasion resistance

+
+
+
+
Corrosion resistance

+
+
+
+
+
+

Materiali di saldatura per rinforzare le creste della vite.

Per poter aumentare la resistenza all'usura nelle viti di grandi dimensioni, consigliamo di utilizzare materiale da nitrurazione e di rinforzare le creste con materiale da saldatura. Abbiamo a disposizione varie leghe di saldatura.

MM CODE

Saldatura Creste

Tecnologia

ABRASIVE WEAR RESISTANCE

CORROSIVE WEAR RESISTANCE
MM120

Lega Base Cobalto

PTA

+++

+++
MM50

Lega Base Ferro

TIG

++++

++
MM560

Lega Base Nichel

PTA

++++

++++
MM570

Lega Base Nichel

PTA

++++++

+++++
MM830

Lega Base Nichel

PTA

+++++

+++++
MM4900

Molibdeno

HVOF

+++++

++++
MM6000

Carburo Di Tungsteno

HVOF

++++++

++++++

MM120

MM CODE

MM120
FLIGHT ARMORING

Cobalt Base Alloy
TECHNOLOGY

PTA
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+

MM50

MM CODE

MM50
FLIGHT ARMORING

Iron Base Alloy
TECHNOLOGY

TIG
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+

MM560

MM CODE

MM560
FLIGHT ARMORING

Nickel Base Alloy
TECHNOLOGY

PTA
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+

MM570

MM CODE

MM570
FLIGHT ARMORING

Nickel Base Alloy
TECHNOLOGY

PTA
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+

MM830

MM CODE

MM830
FLIGHT ARMORING

Nickel Base Alloy
TECHNOLOGY

PTA
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+

MM4900

MM CODE

MM4900
FLIGHT ARMORING

Molybdenum
TECHNOLOGY

HVOF
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+

MM6000

MM CODE

MM6000
FLIGHT ARMORING

Tungsten Carbide
TECHNOLOGY

HVOF
ABRASIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+
+
CORROSIVE WEAR RESISTANCE

+
+
+
+
+
+

Rivestimenti per viti

Il rivestimento della vite può anche ridurre l'attrito, e quindi migliorare la plastificazione, oltre ad aumentare la resistenza all'usura.

Rivestimento

Rivestimento

Tecnologia

Durezza µm

Spessore strato (mm)

Colore

Coefficiente di Attrito Ra
MMFC

Cromatura Superficiale

Plating

58/60 HRC

0,02/0,03 MM

Lucidatura A Specchio

0,17
MMTC

Cromatura a spessore

Plating

58/60 HRC

0,10/0,15MM

Lucidatura A Specchio

0,17
MMCRN

ALCRN

Pvd

2800-3200 HV

2-8 µm

Viola

0,35
MMZRN

ZRN

Pvd

2600-3100 HV

2-4 µm

Giallo Chiaro

0,45
MMTIN

TIN

Pvd

2000-2500 HV

2-4 µm

Giallo Oro

0,45
MMNOX

CRNOX

Pvd

2000-2500 HV

2-4 µm

Iridescente

0,25
MMHDLC

HDLC

Pvd

5000 HV

1-3 µm

Nero-Rainbow

0,05/0,15
MMEXT

HDLC

Arco

2500 HV

2-6 µm

Grigio

0,3/0,4