Upcoming events
The K Show at Stand A03 in Hall 10- Dusseldorf, Germany — Oktober 08 - 15, 2025
[ 01 ]
Richtige Preis-Lebensdauer-Kombination.

Maxi Melt verwendet die richtige Materialkombination, die eine lange Lebensdauer ermöglicht. Der Verschleißschutz konzentriert sich auf die richtigen Komponenten.

[ 02 ]
Neugestaltung der Geometrie von Rückstromsperren.

Wir sind in der Lage, die richtige Rückstromsperre für das richtige Polymer zu entwickeln. 

[ 03 ]
Spezielle Anti-Reibungsbeschichtungen verfügbar.

Eines der Hauptprobleme bei der Plastifizierung empfindlicher Polymere ist die Reibung in der Rückstromsperre, die die Schmelze zerstören und überhitzen kann. In unserem Konzept sollen Schnecke und Rückstromsperre zusammenarbeiten um eine optimalen Schmelze zu bekommen.

[ 04 ]
Spitze

Für Rückstromsperren ab 30 mm wird die Spitze aus 34CrAlNi7-Material (1,8550) gefertigt. Die Stege sind plasmageschweißt mit Eutalloy Borotec 10009, um eine verschleißfeste Schicht zwischen Körper und Sperring zu erhalten.

Verstärkung für den Körper.



  • Schweiß Material
    Legierung
    Legierungsbestandteile
    Härte (Hrc)
    (a) Härte der Matrix, Wolframkarbide haben eine Härte von 89 Hrc.
    Abriebfestigkeit
    (x gut) bis (xxxxx hervorragend)
    Korrosionsbeständigkeit
    (x gut) bis (xxxxx hervorragend)
  • Eutalloy borotec 10009
    Ni
    Cr, C, Fe, B, Si
    54 - 59 HRC
    +++
    +
Eutalloy borotec 10009
  • Type Solvent
    Eutalloy borotec 10009
  • Base Element
    Ni
  • Alloy Elements
    Cr, C, Fe, B, Si
  • Hardness (HRC)
    54 - 59 HRC
  • Abrasion resistance
    +
    +
    +
  • Corrosion resistance
    +

Sperring + Sitz

Für den Sperrring und den Sitz empfehlen wir aufgrund unserer Erfahrung die Verwendung von gehärtetem Material mit einer Härte von 58 bis 63 HRC. Wir können Standardwerkstoffe wie X155CrMoV12, (1,2379) aber auch spezielle pulvermetallurgische Werkstoffe (KPM1 oder KPM2) zur Verschleiß- und Korrosionsverbesserung mit oder ohne Beschichtung anbieten.

Werkstoffe für Rückstromsperren.

  • MM Code
    Material
    Behandlung
    Abriebfestigkeit
    Korrosionsbeständigkeit
  • MM121
    Kaltarbeitsstahl
    Gehärtet
    +++
    ++
  • KPM1
    Pulvermetallurgischer Stahl
    Gehärtet
    +++++
    +++
  • KPM2
    Pulvermetallurgischer Stahl
    Gehärtet
    ++++
    +++++
MM121
  • MM Code
    MM121
  • Base Material
    Cold work to Steel
  • Treatment
    Hardening
  • Abrasive Wear Resistance
    +
    +
    +
  • Corrosive Wear Resistance
    +
    +
KPM1
  • MM Code
    KPM1
  • Base Material
    Powder Metallurgy Steel
  • Treatment
    Gehärtet
  • Abrasive Wear Resistance
    +
    +
    +
    +
    +
  • Corrosive Wear Resistance
    +
    +
    +
KPM2
  • MM Code
    KPM2
  • Base Material
    Powder Metallurgy Steel
  • Treatment
    Gehärtet
  • Abrasive Wear Resistance
    +
    +
    +
    +
  • Corrosive Wear Resistance
    +
    +
    +
    +
    +

Beschichtungen für Rückstromsperren

  • MM Code
    Surface coating
    Technologie
    Härte µm
    Schicht Dicke
    Farbe
    Reibungskoeffizient Ra
  • MMFC
    FLASH CHROMIUM
    PLATING
    58/60 HRC
    0,02/0,03 MM
    HIGH POLISHING
    0,17
  • MMTC
    THICKNESS CHROMIUM
    PLATING
    58/60 HRC
    0,10/0,15MM
    HIGH POLISHING
    0,17
  • MMCRN
    ALCRN
    PVD
    2800-3200 HV
    2-8 µm
    VIOLET
    0,35
  • MMZRN
    ZRN
    PVD
    2800-3100 HV
    2-4 µm
    CLEAR YELLOW
    0,45
  • MMTIN
    TIN
    PVD
    2000-2500 HV
    2-4 µm
    GOLD YELLOW
    0,45
  • MMNOX
    CRNOX
    PVD
    2000-2500 HV
    2-4 µm
    IRIDESCENT RAINBOW
    0,25
  • MMHDLC
    HDLC
    PVD
    5000 HV
    1-3 µm
    BLACK RAINBOW
    0,05/0,15
  • MMEXT
    HDLC
    ARCO
    2500 HV
    2-6 µm
    GREY
    0,3/0,4
MMFC
  • MM Code
    MMFC
  • Surface coating
    FLASH CHROMIUM
  • Technology
    PLATING
  • Hardness µm
    58/60 HRC
  • Thickness
    0,02/0,03 MM
  • Color
    HIGH POLISHING
  • Friction Coefficient Ra
    0,17
MMTC
  • MM Code
    MMTC
  • Surface coating
    THICKNESS CHROMIUM
  • Technology
    PLATING
  • Hardness µm
    58/60 HRC
  • Thickness
    0,10/0,15MM
  • Color
    HIGH POLISHING
  • Friction Coefficient Ra
    0,17
MMCRN
  • MM Code
    MMCRN
  • Surface coating
    ALCRN
  • Technology
    PVD
  • Hardness µm
    2800-3200 HV
  • Thickness
    2-8 µm
  • Color
    VIOLET
  • Friction Coefficient Ra
    0,35
MMZRN
  • MM Code
    MMZRN
  • Surface coating
    ZRN
  • Technology
    PVD
  • Hardness µm
    2800-3100 HV
  • Thickness
    2-4 µm
  • Color
    CLEAR YELLOW
  • Friction Coefficient Ra
    0,45
MMTIN
  • MM Code
    MMTIN
  • Surface coating
    TIN
  • Technology
    PVD
  • Hardness µm
    2000-2500 HV
  • Thickness
    2-4 µm
  • Color
    GOLD YELLOW
  • Friction Coefficient Ra
    0,45
MMNOX
  • MM Code
    MMNOX
  • Surface coating
    CRNOX
  • Technology
    PVD
  • Hardness µm
    2000-2500 HV
  • Thickness
    2-4 µm
  • Color
    IRIDESCENT RAINBOW
  • Friction Coefficient Ra
    0,25
MMHDLC
  • MM Code
    MMHDLC
  • Surface coating
    HDLC
  • Technology
    PVD
  • Hardness µm
    5000 HV
  • Thickness
    1-3 µm
  • Color
    BLACK RAINBOW
  • Friction Coefficient Ra
    0,05/0,15
MMEXT
  • MM Code
    MMEXT
  • Surface coating
    HDLC
  • Technology
    ARCO
  • Hardness µm
    2500 HV
  • Thickness
    2-6 µm
  • Color
    GREY
  • Friction Coefficient Ra
    0,3/0,4

Example tipassemblys

Rückstromsperre mit Fixierten Ring.
Details
Rückstromsperre mit Fixierten Ring.
Kontakt aufnehemen
  • Schicht
    Body 1,8850, Checkring seat 1,2379
  • Härte [HRC]
    59-63 Hrc Seat and Checkring
  • Größe [mm]
    45 mm
  • Abriebfestigkeit
    +
    +
    +
  • Korrosionsbeständigkeit
    +
Beschichtete Rückstromsperre
Details
Beschichtete Rückstromsperre
Kontakt aufnehemen
  • Schicht
    Body KPM1 or 2, Checkring seat KPM 1 and 2 PVD coated
  • Härte [HRC]
    2500 HV
  • Größe [mm]
    50 mm
  • Abriebfestigkeit
    +
    +
    +
    +
    +
  • Korrosionsbeständigkeit
    +
    +
    +
    +
    +
Neu gestaltete Räckstromsperre mit optimierter Strömung.
Details
Neu gestaltete Räckstromsperre mit optimierter Strömung.
Kontakt aufnehemen
  • Schicht
    Body 1.8550 Checkring seat 1.2379
  • Härte [HRC]
    59-63 Hrc Seat and Checkring
  • Größe [mm]
    45 mm
  • Abriebfestigkeit
    +
    +
    +
  • Korrosionsbeständigkeit
    +
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